Glanzverchromen:

Benötigt man eine glatte, glänzende Oberfläche mit hoher Verschleißfestigkeit, ist die Oberfläche Glanzverchromen die ideale galvanische Behandlung. Hierbei wird das Werkstück geschliffen und poliert verkupfert und glanzvernickelt und anschließend verchromt. So erhält man eine gute Oberfläche die man von Armaturen oder Kraftfahrzeugen (Fahrzeugteilen) her kennt.

Mattverchromen:

Hier wird bei der Vorbehandlung nicht geschliffen und poliert, sondern gestrahlt. Durch die rauhe Oberflächenstruktur erscheint das Werkstück nach dem verkupfern,vernickeln und verchromen gleichmäßig matt.

Schwarzverchromen:

Wird eine schwarze Chromschicht gewünscht, so gibt es einen Chromelektrolyten mit Legierungsbestandtteilen der die Oberfläche tiefschwarz erscheinen lässt. Die Härte und Verschleißfestigkeit ist der reinen Verchromung ebenbürtig. 

Hartverchromen:

Hier wird eine dickere verschleißfeste Schicht an Chrom aufgebracht, die meist mechanisch nachgearbeitet werden muss um Passmasse zu erreichen. Diese Oberfläche wird für Motorenteile oder Bremszylinder mit Erfolg eingesetzt.